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尺寸:26cm x 11.5cm x 21.5cm

材質:主材質300D滌綸加內裡布210D PU滌綸M 採用防水抗菌塗層處理

備註:手工測量,請以實物為主

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。




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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【魏怡嘉╱台北報導】

衛福部4月5日將停止核發重度睡眠呼吸中止病患身障手冊,病患將少了2萬元購買陽壓呼吸器的補助。近來不少病患塞爆醫院睡眠檢查中心,搶領「末代」手冊,胸腔內科醫師不滿表示,身障手冊取消後、健保也沒有銜接給付,難道要目前取得身障手冊1萬7千名重度睡眠呼吸中止症病患,身處晚上可能喘不過氣、猝死的威脅!

目前已發照效期為一年,到期時將不再發放。病患怒指出,政府加稅推動長照上班族省錢大作戰2.0,卻在同一時間對於會導致長照疾病的睡眠呼吸中止症刪除補助,也沒有配套,罔顧人民疾苦,已發起一人一信,給小英總統及林全院長,請給他們一條路走。

衛福部照護司科長曾淑芬表示,過去身心障礙鑑定作業辦法主要以疾病做為依據,2012年隨國際標準做修正,改以功能進行評估,並逐項檢討,去年底討論到重度睡眠呼吸中止症,與會專家認為,睡眠呼吸中止症是疾病,不屬功能障礙,建議改由健保給付。

台灣睡眠醫學會前理事長林嘉謨表示,目前輕、重度睡眠呼吸中止症的患者大約是40萬人,晚上睡覺,1個小時若呼吸中止超過30次以上,就屬重度患者;病患白天工作時會注意力不集中、記憶力減退,開車時更加危險;晚上睡覺戴陽壓呼吸器增加供氧量,對重度病患的改善效果很好。

買1部陽壓呼吸器大約是4至7萬元,林嘉謨指出,即便有身障補助,政府也是每5年補助1次、金額2萬元,雖然補助不到一半,但對病患不無小補。當初學會同意自身障補助中刪除,前提是健保必需能夠銜接給付,但結果卻是健保沒有給付、身障補助照刪了,照護司推給健保署,健保署又不接,衛福部自己單位間都還搞不定,置病患於何地?

健保署醫管組組長龐一鳴表示,目前健保有給付睡眠呼吸中止相關治療及手術,但陽壓呼吸器是改善病患晚間睡眠品質,並非治療,納入健保給付有困難。

(中央社記者郝雪卿台中29日電)國光客運台中站今天搬遷到新民街新站,台中市長林佳龍說,未來將透過火車站連結客運、公車、計程車及捷運等,進一步擴大台中發展格局。

林佳龍今天在副市長林陵三、交通局長王義川等人的陪同下,參加國光客運台中車站拆遷祭祀典禮;並與國光客運副董事長王應傑、市議員江肇國、邱素貞等人共同見證歷史性的一刻。

台中火車站已高架通車啟用,站前國光客運舊站也配合市府站前廣場改善工程而走入歷史,今天正式搬遷至新民街新站,舊站預計12月拆除。

林佳龍表示,經全面規劃,台中火車站轉運功能將進一步發展,尤其國光客運、台中客運肩負國道運輸功能,將形成一個複合式大眾運輸中心,未來透過火車站連結客運、公車、計程車、iBike,甚至捷運,可進一步擴大台中發展格局。

林佳龍表示,今天見證了國光客運台中站拆遷動工儀式,象徵台中鐵路高架化及大車站計畫向前邁進一大步,而國光客運台中站存在站前約半世紀,也目睹了過去台中車站的發展,搬遷是為了讓客運的未來運輸更為暢順,也讓舊站前廣場騰空,進行新的大車站規劃。

對於國光客運配合市府規劃進行拆遷,有效率且全力支持市府的協議價購,林佳龍也表示感謝,強調客運轉運站搬遷,是大車站計畫不可或缺的一部分。

交通局長王義川表示,配合國光客運搬遷至300公尺外的新民街新站,原國光客運台中站13條國道路線及台中客運6條國道路線的乘車服務移轉至新站;另外,站體2樓也設置140格汽車位及236格機車位,近期將開放轉乘旅客停車使用。1051129

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